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據外電報導,越南鋼鐵業者和發鋼鐵集團(Hoa Phat Steel)在今年2月6日獲准在中部廣義省(Quang Ngai)興建年產400萬公噸的一貫作業高爐煉鋼廠,生產平板鋼和長條鋼產品,預計建廠時間4年,投資26.5億美元。該廠是越南政府積極扶植的自主鋼廠,一旦完成建廠,將是越南第2大煉鋼廠,直接挑戰台塑越鋼地位。
旺報【記者葉文義、陳政錄╱台北報導】
但台塑越鋼從2008年開工動土以來,連續遭到重大事故。2014年因513排華暴動造成工程進度延宕,2016年又再被越方以汙染為由重罰5億美元,另需補稅7000萬美元,原規畫第一座高爐於2016年6月正式點火投產,但遭受越方一再擱置核發運轉執照,至今仍未點火生產。
運轉執照 遲不核發 >新光保單借款額度 >遠東銀行車貸利率
台塑越鋼廠是越南史上最大外商投資案,第一階段投資100億美元,第一期兩座高爐的鋼胚產能 約710萬公噸,這是近40年來,台商首度跨足海外興建大煉鋼廠,也是東南亞最大的一貫作業大煉鋼廠。
台塑 越南河靜鋼廠南向,再傳受挫!繼上次被開罰天價賠償金後,原預計今年首季點火的河靜鋼廠高爐,最近傳出,因越南政府積極扶植自主鋼廠,蓄意推遲,使得河靜鋼廠陷入完工卻不能點火泥沼,進退兩難每日損失逾億元。對此,工商大老獻策,建議把股份賣給大陸或日本業者,藉由「大國」勢力制衡,或許會是脫困之道。
台塑越鋼到底何時才能夠正式點火生產?最新說法是希望在今年首季,不過台塑方面相當低調,不願多談,避免招惹越南政府節外生枝,僅以「全力改善、盡快爭取點火」作回應。台塑集團高層主管表示,畢竟點火時程只要多拖延一天,台塑越鋼就要多負擔數億元的成本。
進退兩難 問題在政治 >個人信貸記錄
台塑越鋼大股東中鋼,已派出最高階鋼鐵精英部隊進駐越鋼。有關人士透露,蔡政府鼓勵南向,中鋼在蔡上台高層人事改組後,儘管配合台塑越鋼,也不若前朝積極,且「問題不在技術」而在「政治」。
面對新政府新南向喊得震天響, 卻無力幫企業解決問題,工商大老建議台塑越鋼將更多股份賣給大陸或日本業者,藉由「大國」勢力制?越方,但若是陸資,恐怕又會招惹台灣當局政府的阻 撓。
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